Тръмп обяви временно изключение от митата за Мексико до 2 април
На 6 март 2025 г. президентът Доналд Тръмп съобщи, че Мексико временно ще бъде освободено от наскоро наложените 25% мита върху стоки по Споразумението между САЩ, Мексико и Канада (USMCA) до 2 април. Това решение идва след разговори с мексиканския президент Клаудия Шейнбаум, която засили усилията за борба с нелегалната имиграция и трафика на наркотици, особено с фентанил, по границата между САЩ и Мексико.
Първоначално наложените мита влязоха в сила на 1 февруари 2025 г. и обхващаха всички стоки от Мексико и Канада, с изключение на канадските петролни и енергийни износи, които бяха обложени с 10% мито. Тези мерки бяха обосновани от администрацията на Тръмп чрез Закона за международните икономически правомощия при извънредни ситуации (IEEPA), като мотивите включваха опасения за незаконната имиграция и кризата с фентанил, който навлиза в САЩ през границите с Мексико и Канада.
В отговор на митата президентът Шейнбаум заяви, че Мексико ще предприеме ответни мерки, включително възможни мита в диапазона от 5% до 20% върху американски продукти като свинско месо, сирена, плодове и зеленчуци, стомана и алуминий, като автомобилният сектор първоначално ще бъде изключен. Тя определи американските мита като „грубо нарушение“ на USMCA и предложи създаването на работна група със САЩ за решаване на тези въпроси, подчертавайки, че „проблемите не се решават с налагане на мита“.
Въпреки временното освобождаване за Мексико, Тръмп запази твърдата си позиция към Канада, критикувайки министър-председателя Джъстин Трюдо и продължавайки да налага мита върху канадските стоки. Тази агресивна търговска политика допълнително обтегна отношенията със съседните държави, като доведе до нарастване на националистическите настроения в Канада и възможни промени в стратегията на Мексико от сътрудничество към укрепване срещу враждебността на САЩ.
Автомобилната индустрия се сблъсква със сериозни предизвикателства заради краткото отлагане на митата. Големите автомобилни производители като Ford, General Motors и Stellantis смятат, че едномесечното освобождаване е недостатъчно, за да адаптират ефективно своите вериги за доставки, особено на фона на текущите проблеми със снабдяването, трудовите спорове и продължаващото въздействие на пандемията от COVID-19. Предстоящите мита върху стомана и алуминий, заедно с очакваните реципрочни мерки от 2 април, допълнително усложняват ситуацията, като могат да доведат до по-високи цени на автомобилите и спад в продажбите.
С наближаването на 2 април международната общност следи отблизо развитието на ситуацията, очаквайки по-нататъшни промени в търговските отношения на САЩ с Мексико, Канада и Китай. Очаква се тези политики да имат значително въздействие върху глобалните пазари и геополитическата динамика.
